Mercedes C 240, 2.4 L, 2000 il, 187 000 km

2013 Avqustunda 73 min yürüyüşlə Almaniyadan almışam(gəlib bura çıxanda təxmini 79 minə çatmışdı). Özüm təxminən ilə 10 min sürmüşəm. Hazırda 187 mindir.
Hər hansı bir qəzaya düşməyib, müntəzəm dəyişdirilməli olan detallardan başqa(məsələn benzin nasosu, dirsəkli valın sensoru və s.) heç bir detalı dəyişməyib.
Heç vaxt rəngsazda və ya dəmirçidə olmayıb. Rəngi zavodda vurulan rəngdir, hər hansı solma yoxdur. Çünki maşını çöldə saxlamıram. Yuyulduqda yeni rəng vurulmuş kimi təzə görünür.
Maşının motoru, sürətlər qutusu, asqı sistemi, diferi və s. nöqsansız işlək vəziyyətdədir. İstifadə etdiyim bütün mayelər və yanacaq tamamilə kitabında qeyd olunan spesifikasiyaya uyğun olub(Heç vaxt 95-dən başqa benzin vurmamışam)
Ən sadə variantdır, nə lyuku yoxdur, nə yüngül lehimli diskləri, avtomatik şüşə qaldıran yalnız qabaqdadır, hətta sürücünün dirsək altlığı belə yoxdur. Amma maşın özü çox sağlamdır.
İndiyədək 10.5 ildə dəyişdiyim hissələri:

1. 2014-də qabaq stabilizatorların rezinləri. (Lemforder, Active Group)
2. 2017-də benzin nasosu(Bosch, Active group)
3. 2018-də dirsəkli valın sensoru (Bosch, Active Group)
4. 2018-də klapanın salnikləri.(Mercedes-Benz orijinal)
5. 2020 yayda arxa ftulkalar(Lemforder, Active Group)
6. 2021 yayda qabaq əyləc diskləri. (Bosch, Active group)
7. 2023 Mayda motorun qabağındakı remenin gərginlik roliki
8. 2023 May motorun remeni (Bosch, Active Group)
9. 2023 Sentyabr - Şamlar(Valeo)
10.2023 Sentyabr - İnjektorların boyunlarındakı salniklər (həm də injektorları da açmışkən yuduzdurdum, ehtiyac yox idi, çünki Aİ 92 vurmuram)
11.2023 Sentyabr - Benzin filteri(Mahle, Active Group).
12.2024 Yanvar - Motorun qapağının prakladkası, həm də qapağın üstündəki qapağın germetizasiyası (Prakladka Elring, Active Grouop)
13.2024 Yanvar - Yağ filteri korpusunun salniki

Heç bir kabeli, şnuru kəsib nəsə soxudurmamışam. Hamısı zavoddan çıxdığı kimidir.

Bundan əlavə, motorun və sürətlər qutusunun yağını 186 mində dəyişmişəm.

Təkərlər Bridgestone, 173 min km-də. (Radiusdan təzə)

Motorun arxa salnikindən 8 ildir ki, damcılayır. Yağ azalmasına səbəb olmur. Salniki almışam, dəyişdirməyə ehtiyat edirəm. Alan olsa salniki də verəcəm ona, özü məsləhət bildiyi ustaya dəyişdirər.

Maşında zavod qoyan ön və arxa park radarlar, arxa oturacaqda inteqrasiya olunmuş uşaq oturacaqları var. Güzgülər düyməylə həm qatlanır, həm də şüşənin özü 4 istiqamətdə tənzimlənə bilir. Hər hansı bir funksiyası yoxdur ki, nasaz olsun.

Sağ arxa yan tərəfdə yüngül batıq var, malyarsız, dəmirçisiz çıxarmaq olur. Mənim üçün problem deyil deyə aparmamışam indiyədək.Şəkildə çalışmışam görünsün.
2 yerdə cızıq olub, özüm kraska ile getmişəm ki, paslamasın. Onu da şəkildə çalışmışam görünsün.
Ümumiyyətlə maşında xirda daşların dəyməsindən olan rəng qopmalarını mütəmadi öz boyası ilə tez bağlayıram ki, paslanmasın. Elə ona görə də qətiyyən heç bir pas zad yoxdur.
Bu maşını alan, məncə mənim kimi baxsa ən azı 100 min km heç bir əlavə xərc qoymadan rahat sürər. Yürüyüşün 80 faizi rayona getməyə düşüb. Şəhərdə demək olar heç sürmürəm.

İşləməyən heç bir şeyi yoxdur.

2 açarı var. Ehtiyat təkəri istifadə olunmayıb (Michelin)İstəyənə Almaniyadakı servis tarixçəsini də verə bilərəm.